渝北停車場道閘的選用和注（zhù）意（yì）方麵分析

停車場係統道（dào）閘的（de）作用（yòng）：

1、停車（chē）場道閘（zhá）杆美觀簡潔：道閘杆部有（yǒu）閃燈、在開車視線不好（hǎo）的情況下（xià），可以（yǐ）看到。避（bì）免車撞閘杆事；

2、預防（fáng）砸（zá）車功能：地感防砸：道閘連接地感，當車在道（dào）閘下，即（jí）使誤操作道（dào）閘（zhá）杆也不會下降，避免了道閘砸車；遇阻反彈（dàn）：當閘（zhá）杆（gǎn）砸到車時，閘杆會自（zì）動反彈（dàn），這樣避免了道閘砸（zá）車；

3、外殼堅固、耐用（yòng）、放鏽漬、放水：噴漆采用（yòng）汽（qì）車金屬漆工（gōng）藝,這樣才能做到防水防鏽（xiù），經（jīng）久耐用（yòng），堅固穩定；

4、內部力矩結構防鏽：內部力矩時間久了容易生鏽，一旦生鏽（xiù）閘機的接（jiē）近報（bào）廢。

停車體係中挑選道閘整體來說要注意以下幾個準則：1、外（wài）殼（ké）鞏固耐用，防水防鏽。

2、防砸車功用（yòng）。

3、停電等緊急情況 便利手工操（cāo）作

4、內部力矩布局（jú）防鏽

5、閘杆漂亮易見

在選購自動道閘時應注意以下幾個方麵：

：選擇（zé）控製方式（shì）

自（zì）動道閘有手動控製、遙控控製、通（tōng）訊控製三（sān）種方式，應根據（jù）實際需要進行選擇（zé）。

第二：自動道閘的起落速度（dù）

1、高（gāo）速(1.2S-2S)，適用於道路管理係統，如高（gāo）速公路收費站。

2、中（zhōng）速(2.5S-3.5)，適（shì）用於民用，如住宅小區、智能大廈、停車場等。

3、慢（màn）速(4.5S以上)，主要（yào）適用於工業領域。

第（dì）三：電氣性能

1、根據安檢要求，選擇帶何種安檢功能的控製係統，安檢功能分為地感、紅外、超聲波等（děng）。

2、檢查產品的檢測是否完善，一般道閘（擋車器產品）必須要求有如下的幾個通用檢測報告：

a、擋車器的平衡（héng）調節是否方便

b、控製係統的（de）電氣檢測如（rú）CE、MA、ENI等

c、整機的（de）各類檢（jiǎn）測報告

d、電氣線路的（de）防水（shuǐ）保護功（gōng）能

e、電機的防水等（děng）級、電氣檢測等

f、製造商和代理供應商的（de）質量保證體係

第四：自動道閘的機械傳動方式

1、皮（pí）帶傳（chuán）動（dòng）：成本（běn）低，但易拉伸磨損，聲音響，傳輸平衡穩定性（xìng）較差，要日（rì）常維護。電機驅（qū）動，皮帶傳動減速，皮帶的壽命短（duǎn），易拉伸，電機傳（chuán）動時穩定性差，電機（jī）要加油維護，整機振動大，聲音響，電流較小，停電時的啟動（dòng）要轉皮帶。

2、液壓傳動：結構簡單、傳動快、聲音輕，但維護成本（běn）高，欄杆不宜太長（zhǎng），撞擊後損壞率高，停電（diàn）後的釋放簡單，電機（jī）驅動，液壓傳動減速，一般用於公路，成本（běn）大（dà），但性（xìng）能好，可用與多種速度，但維（wéi）護需專業人員，維護成本（běn）高（gāo）。

3、機電一體化傳動：電機和減速機構一體，根據不（bú）同的杆長選（xuǎn）擇不同的電機，無須調節減速機構，停電處理隻需鑰匙柄，衛生方便。直接采（cǎi）用慢速（sù）電機，可選不同啟動（dòng）時（shí）間的驅動電機，是目前世界上新的擋車器模式，一般在意大利擋車器中應用，采用的（de）是一體型（xíng）慢速電（diàn）機，無維護，用鑰匙離合（hé）機構，聲音較輕，成本也不高。

4、減速機傳動：成（chéng）本略（luè）低，機（jī）械結（jié）構複雜，機件多，調節（jiē）維護複雜。