綏德（dé）停車場道閘（zhá）的選用和注意方麵分析（xī）

停車場係統道閘的（de）作用：

1、停（tíng）車場道閘杆美觀簡潔：道閘杆部（bù）有閃（shǎn）燈、在開車視線不好的情況下，可以看到。避免車撞閘杆事；

2、預防砸車功能：地（dì）感防砸：道閘連接地感，當車（chē）在道閘下，即使誤操作（zuò）道閘杆也不（bú）會下降（jiàng），避免了（le）道閘砸車；遇阻反彈：當閘杆砸到車時，閘杆會自動反彈（dàn），這樣避免了（le）道（dào）閘砸車；

3、外殼堅（jiān）固、耐用、放鏽漬、放水：噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才能（néng）做到防水防（fáng）鏽，經久耐（nài）用，堅固穩定；

4、內部力矩結構防鏽：內部力矩時間久了（le）容易生鏽，一旦生鏽閘機的接近報廢（fèi）。

停車體係（xì）中（zhōng）挑選道閘整體來說要注意以下幾個準則（zé）：1、外殼鞏固耐用，防水防（fáng）鏽。

2、防砸車功用。

3、停電等緊急情況 便利手工操作

4、內部力矩布局防鏽

5、閘杆漂（piāo）亮易見

在選購自動道閘時應注意以下幾（jǐ）個方麵：

：選擇控製方式

自動道閘（zhá）有手動控製、遙控控製、通訊控製三（sān）種方式，應（yīng）根（gēn）據實際需要進行選擇。

第（dì）二：自（zì）動道閘的起落速度

1、高速(1.2S-2S)，適用於道（dào）路管理（lǐ）係統，如高速公（gōng）路收費站。

2、中速(2.5S-3.5)，適用於民（mín）用，如住宅小區（qū）、智能大廈、停車場（chǎng）等。

3、慢速(4.5S以上)，主要適用（yòng）於（yú）工業領域。

第三：電氣性能

1、根據安檢要求，選擇（zé）帶何種安檢功能的控製（zhì）係統，安檢功能分為（wéi）地感、紅（hóng）外、超（chāo）聲波等（děng）。

2、檢查產品（pǐn）的檢測是否完善，一（yī）般道（dào）閘（擋車器產品）必須要求有如下的幾個（gè）通用檢測報告（gào）：

a、擋車器的平衡調節是否方便（biàn）

b、控製係統的電氣檢測如CE、MA、ENI等

c、整機的各類檢測報告

d、電氣線路的防水保（bǎo）護功能

e、電機的防水等級、電氣檢測等

f、製造商和代理（lǐ）供應商的質量保證體係（xì）

第四：自動道閘的機械傳動方式

1、皮（pí）帶傳動：成本低，但易拉伸磨損，聲音（yīn）響，傳輸平衡穩定性較（jiào）差，要（yào）日常維護。電機（jī）驅動（dòng），皮帶傳（chuán）動（dòng）減（jiǎn）速，皮帶的壽命短，易拉伸，電機傳動時穩（wěn）定性差，電（diàn）機（jī）要（yào）加油維護，整機振動大，聲音響，電流較小，停電時的啟動要轉皮帶。

2、液（yè）壓傳動：結（jié）構簡（jiǎn）單、傳動快、聲音輕，但維護成（chéng）本（běn）高，欄（lán）杆不宜太長，撞擊後損壞率高，停電後的釋放簡單，電機驅（qū）動，液壓傳動（dòng）減速，一般用於公路，成本大，但性能好，可用與多（duō）種速度，但（dàn）維護需專業人員，維護（hù）成本高。

3、機電一體化傳動：電機和減速機構一體，根據（jù）不同的杆（gǎn）長選擇不同的電機，無須調節減速機構，停電處理隻需鑰匙柄，衛生方便。直接（jiē）采用慢速電機，可選不（bú）同啟動時間的驅動（dòng）電機，是目前世界上新的（de）擋車器模（mó）式，一般在意大利（lì）擋（dǎng）車（chē）器中應用（yòng），采用的是一體型慢速電機，無維護，用鑰匙（shí）離合機構，聲音較（jiào）輕，成本也不高。

4、減速機傳動（dòng）：成本略低，機械結構複雜，機件多，調節維護複雜。