停車場係統道閘的作（zuò）用：
1、停車場道閘（zhá）杆美觀簡潔：道閘杆部有閃（shǎn）燈、在開（kāi）車視線不好的情況下，可以看到。避免車撞閘（zhá）杆事；
2、預（yù）防砸車功能：地感防砸：道閘連接地感，當車在道（dào）閘下，即使誤操作道閘杆也不會下降，避免了道閘砸車；遇阻反彈：當閘杆砸到車時，閘杆會自動反彈，這（zhè）樣避免（miǎn）了（le）道閘砸車；
3、外殼堅固、耐用、放鏽漬、放（fàng）水：噴漆采（cǎi）用汽車金屬漆工藝,這樣才能（néng）做到防水防鏽，經久耐用，堅固穩定；
4、內部力矩結構防鏽：內部力矩時間久了（le）容易（yì）生鏽，一旦生鏽閘機的（de）接近報廢。
停車體係中挑選道閘整體來說要（yào）注意以下幾個（gè）準則（zé）：1、外殼鞏固耐用，防水防鏽。
2、防砸車功用。
3、停電等緊急情況 便利手工操作
4、內部力矩布局（jú）防鏽
5、閘杆漂（piāo）亮易（yì）見
在選購自動道閘時應（yīng）注意以下幾個方麵：
：選擇控製方式
自動道閘有手動控製、遙控控製、通訊控製三種方式，應根據實（shí）際需要進行選擇。
第二：自動道閘的起落速度
1、高速(1.2S-2S)，適（shì）用於道路（lù）管理係統，如高速公路收（shōu）費站。
2、中速(2.5S-3.5)，適用於民用，如住宅小區、智能大（dà）廈、停車場等。
3、慢速(4.5S以上)，主要適用於工業領域。
第三（sān）：電氣性（xìng）能
1、根據安檢要求，選（xuǎn）擇帶何種安檢（jiǎn）功能的（de）控製係統，安檢功能分為地感、紅（hóng）外（wài）、超聲波等。
2、檢查產品的檢測是否完善，一般道閘（擋車器產品）必（bì）須要求有如下的幾（jǐ）個通用（yòng）檢測報告：
a、擋車器的平（píng）衡調（diào）節是否方便
b、控（kòng）製係統的電氣檢測（cè）如（rú）CE、MA、ENI等
c、整機的各類檢（jiǎn）測報告
d、電氣線路的防水保護功能
e、電機（jī）的防水等級、電氣檢測等
f、製造商和代理（lǐ）供應商的質量保證體係
第四：自動道閘的機械傳（chuán）動方式
1、皮帶傳動：成本低，但易拉伸磨損，聲音響（xiǎng），傳輸平衡穩（wěn）定性較差，要日常維護。電（diàn）機驅動，皮帶傳動減速，皮（pí）帶的壽命（mìng）短，易拉伸，電機（jī）傳動時穩定性差，電機要加油維護，整機振動大，聲音響，電流較小，停電（diàn）時的（de）啟動要轉（zhuǎn）皮（pí）帶。
2、液壓傳動：結構簡（jiǎn）單、傳動快（kuài）、聲（shēng）音輕，但維護成本高，欄杆不宜太長，撞擊後損壞率高，停電後的釋放簡單，電機驅動，液（yè）壓傳動減速，一般用於公路，成本大，但性能好（hǎo），可用與多種速（sù）度，但維護需專業人員，維護成本高。
3、機電一體化傳動：電機和減速機構一體，根據不同的杆長選擇不（bú）同的（de）電機，無須調節減速機構，停電處理隻需（xū）鑰匙柄，衛生方便。直接采用慢速電機，可選不同啟動時間的驅動電機，是目（mù）前世界上新的擋車器（qì）模式，一般在（zài）意大利擋車器中應用，采用的是一體型慢速電機，無（wú）維護（hù），用鑰匙離合機構，聲音較輕，成本（běn）也不高。
4、減速機傳動：成本略低，機械結構（gòu）複雜（zá），機件多，調節維護複雜。
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