停車場係統道閘的作(zuò)用:
1、停車場道閘杆美觀簡潔:道(dào)閘杆部有閃燈、在開車視線不(bú)好的情況下,可以看(kàn)到。避免車(chē)撞(zhuàng)閘杆事;
2、預防砸車功能:地感防砸:道閘連接地感,當車在道閘下,即使誤操(cāo)作道閘(zhá)杆也不會下降,避免了道閘砸車;遇阻反彈:當閘杆砸到車時,閘杆會自動反彈,這樣避免了道閘砸車;
3、外殼堅固、耐用、放鏽漬、放水:噴漆采用汽車金屬漆工藝,這樣才(cái)能做到防水防鏽(xiù),經久(jiǔ)耐用,堅固穩定;
4、內部力矩結構防鏽:內部力矩時間久了容易(yì)生鏽,一旦生鏽閘機的接近報廢。
停車(chē)體係中挑選道閘(zhá)整體來說要注(zhù)意以下幾個準則:1、外殼鞏固耐用,防水防鏽。
2、防砸車(chē)功用(yòng)。
3、停電等緊急情況 便利(lì)手工操作
4、內部力矩布局防鏽
5、閘杆漂亮易見
在選購自動道閘時應(yīng)注意以(yǐ)下幾個方麵:
:選擇控製方式
自動道閘有手動控製、遙控控製、通訊控製三種方式,應根據實際需(xū)要進行選擇。
第二(èr):自動道閘(zhá)的起落速度
1、高速(1.2S-2S),適用於道路管理係統,如高速公路收費(fèi)站。
2、中速(2.5S-3.5),適用於民用,如住宅小區、智能大廈、停車場等。
3、慢速(4.5S以上),主要適用於工業領域。
第三:電氣性能
1、根據安檢要求,選擇帶何種安檢功能的控(kòng)製係統,安檢功能分為地感、紅外、超聲波等。
2、檢查產(chǎn)品的檢測是否完(wán)善,一般道閘(擋車器(qì)產品)必須要求有如下(xià)的幾個通用(yòng)檢測報(bào)告:
a、擋車器的平衡調節是(shì)否方便(biàn)
b、控製(zhì)係統的電氣檢(jiǎn)測如CE、MA、ENI等
c、整(zhěng)機的各類檢測報告
d、電氣線路的防水保護功能
e、電(diàn)機的(de)防水(shuǐ)等級、電氣(qì)檢測等
f、製造商和代理供應商的質量保證體係
第四:自(zì)動道閘的機械傳動方式(shì)
1、皮帶傳(chuán)動:成(chéng)本低,但易拉伸磨損,聲音響,傳輸(shū)平衡穩定(dìng)性較差,要日常維護(hù)。電機驅動,皮帶傳動減速,皮帶的壽命短,易拉伸,電機傳動時穩定(dìng)性差,電機(jī)要加油維護,整機振動大,聲音響,電流(liú)較小,停電時的啟動(dòng)要(yào)轉皮帶。
2、液壓傳動:結構簡單、傳動快、聲音輕,但維護成本高(gāo),欄杆不宜太長,撞擊後(hòu)損壞率高,停電後的釋放簡(jiǎn)單,電機驅動,液壓傳動(dòng)減速,一般用於公路,成本大,但性能好,可用與多種(zhǒng)速度,但維(wéi)護需專業人員,維(wéi)護成本高。
3、機電一體化(huà)傳動:電機和減速機構(gòu)一體,根據不同的(de)杆長(zhǎng)選擇不(bú)同的電機,無須調節減速機構,停電處理(lǐ)隻需鑰匙柄,衛生方便。直接采用慢速電機,可選不同啟動時間的驅(qū)動電機,是目前世界上新的擋(dǎng)車器模式,一般在意大利擋車器中應(yīng)用,采用的是一體型慢速(sù)電機,無維護,用鑰匙離合機構,聲音較輕(qīng),成本(běn)也不高。
4、減速機(jī)傳動:成本略低,機械結構(gòu)複雜,機件多,調節維護複雜。