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技(jì)術文章

凱裏停車場道閘(zhá)的選用和注意方麵分析

作者: 發布時間:2021-10-18 10:31:24點擊:13206

信息摘要:

停車場係統道閘的(de)作用:

1、停車場(chǎng)道閘杆美觀簡潔:道閘杆部(bù)有閃燈(dēng)、在開車視線不好的情況下(xià),可以看到。避免車撞(zhuàng)閘杆(gǎn)事;

2、預(yù)防砸車功能:地感防砸:道閘(zhá)連接(jiē)地感,當車在道閘下,即使誤操作道閘杆也不會下降,避免了道閘砸車;遇阻反彈:當閘杆砸到(dào)車時,閘杆會自動反彈,這(zhè)樣避(bì)免了道閘砸車;

3、外殼堅固、耐用(yòng)、放鏽漬、放水:噴漆采用汽車金屬漆工(gōng)藝,這樣才能做到防水(shuǐ)防鏽,經久耐用,堅固穩定;

4、內(nèi)部力矩結構(gòu)防鏽:內部力矩時間久了容易生鏽,一旦生鏽閘機的接(jiē)近(jìn)報廢。


停車體係中挑選道閘整體來說(shuō)要注意以下(xià)幾個準則:1、外殼鞏固耐用(yòng),防水防鏽。


2、防砸車(chē)功用。

3、停電等緊急情況 便利手工操作

4、內部力矩布(bù)局防鏽

5、閘杆漂亮易見

在選購自動道(dào)閘時(shí)應(yīng)注意以下幾個方麵:

:選擇控製方式

自動道閘有手動控製(zhì)、遙控(kòng)控製、通訊控製三種方式,應根(gēn)據實際需要進行(háng)選擇。

第二:自動道閘的起落速度

1、高速(1.2S-2S),適用於道路管理係統,如高速公路收費站。

2、中速(2.5S-3.5),適用於民用,如住宅(zhái)小區、智能大廈、停車場等(děng)。

3、慢速(4.5S以上),主要適用於工業領域(yù)。

第(dì)三:電氣(qì)性能

1、根(gēn)據(jù)安檢要求(qiú),選擇(zé)帶何種安檢功能的控製(zhì)係統,安檢功能分為地感、紅外、超聲波等(děng)。

2、檢查產品的檢測是否完善,一般道閘(zhá)(擋車器(qì)產品)必須要(yào)求有(yǒu)如下的幾(jǐ)個通(tōng)用(yòng)檢測報告:

a、擋(dǎng)車器的平衡調節是否方便

b、控製係統的(de)電氣檢測如CE、MA、ENI等(děng)

c、整機的各類檢測(cè)報告(gào)

d、電氣線路(lù)的防水保(bǎo)護功能

e、電機的防水(shuǐ)等級、電氣檢測等

f、製造商和代理供應商的質(zhì)量保證體係

第四:自動道閘的機械傳動方式

1、皮帶傳動:成本(běn)低,但易拉伸磨損,聲音響,傳輸平衡穩(wěn)定性較差,要日常維護。電(diàn)機驅(qū)動,皮帶傳動減(jiǎn)速,皮帶的壽命(mìng)短,易拉伸,電機傳動時穩定性差,電機要加油(yóu)維護,整機振動大,聲音響,電流較小,停電時的(de)啟動要轉皮帶。

2、液壓傳動:結構簡單、傳動快、聲音(yīn)輕,但(dàn)維護成本高,欄杆不宜太長,撞擊後損壞率高,停電後的(de)釋放簡(jiǎn)單,電機驅動,液壓傳(chuán)動減速,一般用於公路(lù),成本大,但性(xìng)能好,可用與多(duō)種速度,但維護需專業人員,維護成本高。

3、機電一體化傳動:電機和減速機構一體,根據(jù)不同的杆長選擇不同的電機,無須調節減速機構,停電處理隻需鑰(yào)匙柄,衛(wèi)生方便。直接采(cǎi)用慢速電(diàn)機,可選不同啟動時間的驅動電機,是(shì)目前世界上新的擋(dǎng)車器模式,一般在意大利擋車(chē)器中應用,采(cǎi)用的(de)是(shì)一體型慢速電機,無維護,用鑰匙離合機構,聲音較輕,成本也不高(gāo)。

4、減速機傳動:成本略低,機(jī)械結構複雜,機件多,調節維護複(fù)雜(zá)。


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